

Obszerne analizy okresu eksploatacji uniemożliwiają pogodzenie z faktem, że niektóre lekkie materiały — takie jak aluminum, tworzywa sztuczne wzmacniane włóknem węglowym (CFRP), oraz magnez — mają wpływ na zawartość gazów cieplarnianych (GHG), kilka razy przekraczający wpływ zaawansowanych wysokowytrzymałych stali Docol.
Ponieważ emisje z rury wydechowej na skutek użytkowania pojazdu ostatecznie spadną do zera, osadzony węgiel w twoich lekkich materiałach będzie podlegał coraz większej kontroli ze strony branży motoryzacyjnej zw względu na analizy okresu eksploatacji (LCA).
Źródło: WorldAutoSteel.
Źródło: WorldAutoSteel.