Zabezpieczające cię na przyszłość oceny okresu eksploatacji

Motoryzacyjna analiza okresu eksploatacji napędza nasze procesy przyszłościowe, ponieważ odwęglamy produkcję naszych zaawansowanych wysoce wytrzymałych stali do produkcji pojazdów.

    Obszerne analizy okresu eksploatacji uniemożliwiają pogodzenie z faktem, że niektóre lekkie materiały — takie jak aluminum, tworzywa sztuczne wzmacniane włóknem węglowym (CFRP), oraz magnez — mają wpływ na zawartość gazów cieplarnianych (GHG), kilka razy przekraczający wpływ zaawansowanych wysokowytrzymałych stali Docol.

    Ponieważ emisje z rury wydechowej na skutek użytkowania pojazdu ostatecznie spadną do zera, osadzony węgiel w twoich lekkich materiałach będzie podlegał coraz większej kontroli ze strony branży motoryzacyjnej zw względu na analizy okresu eksploatacji (LCA).


    Porównanie kg CO2 z jego zawartością w kg wyprodukowanego materiału

    Comparison of kg CO2 per kg of material produced

    Źródło: WorldAutoSteel.

    Obniżone emisje z rury wydechowej, większe skoncentrowanie na produkcji

    The less tailpipe emissions, the bigger focus on production

    Źródło: WorldAutoSteel.

    Produkcja ahss do wykorzystania w samochodach bezemisyjnych

    Zestaw zastosowanych materiałów ma olbrzymi wpływ na ocenę okresu eksploatacji. Wybranie zaawansowanej wysoce wytrzymałej stali oznacza bardzo dobry początek.

    Na Twoje źródło stali AHSS stale wpływa osadzony w niej węgiel

    Wybranie stali AHSS pod względem lekkości, wytrzymałości i bezpieczeństwa jest pierwszym bardzo ważnym krokiem. Jednak można bardziej zredukować ilość węgla osadzonego w Twoim samochodzie poprzez wybór jednego z najbardziej wydajnych na świecie, jeśli chodzi o zawartość CO2, producenta stali na bazie rudy żelaza: czyli SSAB.

    Najlepsze zabezpieczenie na przyszłość: produkcja stali bez wykorzystywania kopalin

    Pomimo tego, że produkcja stali SSAB jest już wysoko wydajna, jeśli chodzi o zawartość węgla, chcemy to jeszcze bardziej poprawić. Najwcześniej w 2025 r., dalej będziemy redukować nasze emisje szwedzkiego CO2 o 25%, rozpoczynając przerabianie naszych wielkich pieców na elektryczne piece łukowe.

    Naszym ostatecznym celem jest całkowite zastąpienie węgla i koksu (węglowego) wodorem, jak również czynnikiem redukującym w procesie emitującym wyłącznie parę wodną, jako produkt uboczny. 

    Nasz projekt Hybrit ma na celu zapewnienie produkcji stali bez wykorzystywania kopalin do roku 2045. Teraz to się nazywa zrównoważonym rozwojem z myślą o przyszłości Twoich samochodów bezwęglowych!

    Indeksowany GWP: ton CO2e/tonę produktu stalowego walcowanego na zimno

    The indexed carbon efficiency in iron making based on coal consumed 2012

    Źródło: thinkstep, BF GWP benchmarking, 2019, and SSAB EPD data.

    Maksymalizuj projekty samochodów, usprawniaj wytwarzanie

    Nowe gatunki stali o wysokiej podatności na formowanie pozwalają na tworzenie sprytnej konstrukcji i zwiększenie wydajności produkcji.

    chart over product development and design

    Osoby odpowiedzialne za regulacje bezpieczeństwa wciąż podnoszą specyfikacje wytrzymałości kluczowych elementów bezpieczeństwa w samochodach — tak jak Ty próbujesz zmniejszać ciężar swoich pojazdów. Na szczęście, Docol wykorzystuje najbardziej zaawansowane modelowanie komputerowe w branży, co pomaga wyznaczyć, z wysoką dokładnością, projekty wytrzymałości komponentów, które wykorzystują cieńsze stale AHSS.

    Zastosowanie skomplikowanych geometrii części z większą pewnością względem produkcji

    Gdy stosujesz bardziej złożone geometrie, żeby zwiększyć wytrzymałość projektowanych części przy mniejszym zużyciu materiału, pomożemy Ci dobrać gatunki stali AHSS do Twoich testów próbnych w oparciu o lokalną podatność na formowanie, jakość krawędzi ścinanych, współczynniki rozszerzalności otworów, oraz inne kluczowe kryteria Twoich projektów.

    Eksperci ds. wytwarzania stali Docol ściśle współpracują z naszymi specjalistami ds. doboru materiałów, aby celnie zaadresować Twoje bardzo specyficzne rozważania dotyczące formowania AHSS. Na przykład, kowalność krawędzi ma ogromny wpływ na ryzyko mikropęknięć, zadziorów... a nawet powstawania wadliwych części. To, jak spawać naszą zaawansowaną stal o wysokiej wytrzymałości stanowi inne kluczowe rozważanie, przy którym możemy pomóc.

    Dzięki zaangażowaniu stali Docol na wczesnym etapie procesu projektowania, możemy pomóc uniknąć późniejszych kosztownych i niepotrzebnych problemów (złom, przestoje, ponowne uruchomienia).

    Ekologiczna produkcja samochodów z częściami AHSS formowanymi na zimno

    Twoi inżynierowie produkcji chcą stosować formowanie na zimno AHSS kiedy tylko mogą: to oszczędza energię, zwiększa elastyczność linii produkcyjnej i eliminuje niepotrzebne kroki, takie jak nagrzewanie komponentów i cięcie laserowe.

    Docol posiada szeroki asortyment zaawansowanych wysokowytrzymałych stali, odpowiednich do Twoich celów produkcyjnych formowania na zimno.

    Dlaczego angażujemy się na wczesnym etapie?

    Angażując się na wczesnym etapie rozwoju i projektowania produktu, możemy stworzyć wydajne i efektywne kosztowo rozwiązanie. Gdy blisko współpracujemy, dzielimy się wiedzą i doświadczeniem, możemy osiągnąć więcej.

    Wąskie tolerancje = bezproblemowy montaż

    Spójność materiału poprawi wydajność i oszczędzi pieniądze.

    Sprawiając, że Twoje części motoryzacyjne AHSS stają się cieńsze, przyczyniamy się do Twoich oszczędności materiałowych (kosztów) oraz zmniejszania ciężaru pojazdu, jednak będzie to również wymagało bardziej zawężonych tolerancji, dotyczy to m.in. jednorodnej grubości i wysokiej jakości całego materiału. Dobra wiadomość jest taka, że te same zawężone tolerancje umożliwią jak zwykle powstanie bardziej precyzyjnych, łatwiejszych w montażu finalnych komponentów samochodowych AHSS — zwłaszcza w przypadku montażu robotycznego.

    Stale Docol AHSS są z natury bardziej jednorodne

    SSAB zawsze produkuje tak samo zaawansowane, wysoko wytrzymałe gatunki stali Docol (np., martenzytyczne, dwufazowe, itp.) w tej samej hucie. Tak więc nasze stale AHSS są z natury bardziej jednorodne, sprawiając, że wykonanie części samochodowych i zautomatyzowany montaż są bardziej powtarzalne.

    Nic dziwnego, że niemal wszyscy producenci oryginalnych części samochodowych określają Docol® jako stal zaawansowaną i wysokowytrzymałą.

    Niskiej jakości AHSS

    Material-related problems can kill your production uptime while producing expensive scrap.

    Problemy związane z zastosowaniem materiałów mogą zniweczyć czas działania Twojej produkcji, przy jednoczesnym wytwarzaniu drogiego złomu.

    Wysokiej jakości AHSS

    With each grade always processed at the same plant, Docol delivers exceptionally consistent, high-quality AHSS steels.

    Z każdym gatunkiem zawsze przetwarzanym w tej samej hucie, Docol zapewnia wyjątkowo jednorodne stale AHSS wysokiej jakości.

    Materiały przyszłej mobilności – dzień dzisiejszy

    Spójność materiału poprawi wydajność i oszczędzi pieniądze.

    W przyszłości, samochody będą lżejsze, elektryczne, autonomiczne i wspólne. Wyobraź sobie, że w niedługiej przyszłości taksówka bez kierowcy lub van dostawczy, który jeździ 24h/dobę/7dni w tygodniu, zatrzymując się wyłącznie w celu doładowania lub żeby dostać kolejne zlecenie. Intensywność użytkowania pojazdu mogłaby być wielokrotnością tej, którą mają dzisiejsze pojazdy. Co będzie oznaczać intensywne użytkowanie samochodu dla wyboru materiału motoryzacyjnego?

    Przyszłe samochody będą lżejsze, wytrzymalsze i bezpieczniejsze

    Intensywne użytkowanie wspólnych pojazdów będzie zachęcało projektantów samochodowych do dalszego rozszerzania zastosowania stali AHSS dla lekkości, wytrymałości i bezpieczeństwa.

    I tak się już dzieje: procentowa wartość wykorzystania stali AHSS w samochodach ciągle wzrasta rok do roku.

    Nowe wyzwania, takie jak ochrona pakietów baterii EV są opracowywane w innowacyjnych, wyrafinowanych i bardzo mocnych projektach w oparciu o zastosowanie stali AHSS. Docol jest gotowe, by sprostać Twoim przyszłym potrzebom, trzymając rękę na pulsie w temacie rozwiązań z wykorzystaniem zaawansowanych, wysoce wytrzymałych stali.

    Szacunkowa wielkość wspólnego rynku mobilności dla USA, UE i Chin

    Estimated US, EU and China shared mobility market size

    Źródło: PwC i Strategia, 2017.

    W 100% nadające się do ponownego przetworzenia materiały motoryzacyjne

    Bez względu na to, jak bardzo wytrzymałą lub wyrafinowaną stal AHSS tworzymy, stal ta nadal w 100% nadaje się do ponownego przetworzenia.

    W rzeczywistości, stal podlega nieskończoną ilość razy ponownemu przetwarzaniu, nigdy nie tracąc swoich właściwości. Nic dziwnego, że stal jest — jak dotąd — najlepiej ponownie przetwarzanym materiałem na świecie. Oraz, że zawsze będą istniały rynki chętne do recyklingu stali.

    W miarę jak kraje zaczynają regulować zawartość surowców wtórnych w samochodach, czuj się pewnie, jeśli określasz stale Docol® AHSS — jako lekkie, wytrzymałe i ekologiczne — w celu zmaksymalizowania Twoich projektów motoryzacyjnych oraz produkcji.

    Stal można całkowicie i w nieskończoność poddawać recyklingowi, bez utraty jakości

    Steel can be recycled fully and indefinitely without loss of quality

    Źródło: Worldsteel 2012, Recykling materiałów przemysłowych w 2010 r.

    Powiązane dokumenty

    180